Switch point from [bar]: 1.2 bar ; Switch point to [bar]: 1.6 bar ; Outer thread [mm]: M10 x 1 mm ; Number of connectors: 1 ; Colour: Black ; Supplementary Article/Info 2: with seal ; Weight [kg]: 0.031 kg ; ArticleState: Normal ; General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Switch pressure from [bar]: 1.2 bar ; Switch pressure to [bar]: 1.6 bar ; Tightening torque from [Nm]: 20 Nm ; Rated Voltage [V]: 12 V ; Has the same colour as the orginal part: Black ; Thread Size: M10x1 ; Combi Switch Function: Lock ; Rated Current [A]: 0.15 A ; Number of connectors: 1 ; Spanner Size: 24 ; Tolerance [%]: 15 % ; ArticleState: Normal
Rated Voltage [V]: 12 V ; Supplementary Article/Info 2: with seal ; ArticleState: Normal ; Technical Information: Beachten Sie die vorgegebenen Ölwechselintervalle
Ihres Fahrzeugherstellers.
; Technical Information: Vor dem Einbau:
. prüfen Sie den Motor auf Ölverlust/ Ölundichtigkeit
. indentifizieren und beseitigen Sie die Ursache im
Falle von Ölverlust/Ölundichtigkeit
. reinigen Sie den Motor
. prüfen Sie den Stecker zum Ölstandssensor
fahrzeugseitig
. befreien Sie den Stecker von Ölrückständen und
reinigen Sie diesen
Hinweis: Oftmals ist Öl die Ursache eines defekten
Sensors, das von außen auf dem Stecker tropft. Dies
wird häufig durch eine undichte Ölwanne, einen
undichten Ölabscheider oder eine undichte Vakuumpumpe
verursacht. Prüfen Sie unbedingt diese Eventualitäten
VOR dem Einbau eines neuen Ölstandsensors.
Rated Voltage [V]: 12 V ; Number of connectors: 3 ; Supplementary Article/Info 2: with seal ; ArticleState: Normal ; Technical Information: Beachten Sie die vorgegebenen Ölwechselintervalle
Ihres Fahrzeugherstellers.
; Technical Information: Vor dem Einbau:
. prüfen Sie den Motor auf Ölverlust/ Ölundichtigkeit
. indentifizieren und beseitigen Sie die Ursache im
Falle von Ölverlust/Ölundichtigkeit
. reinigen Sie den Motor
. prüfen Sie den Stecker zum Ölstandssensor
fahrzeugseitig
. befreien Sie den Stecker von Ölrückständen und
reinigen Sie diesen
Hinweis: Oftmals ist Öl die Ursache eines defekten
Sensors, das von außen auf dem Stecker tropft. Dies
wird häufig durch eine undichte Ölwanne, einen
undichten Ölabscheider oder eine undichte Vakuumpumpe
verursacht. Prüfen Sie unbedingt diese Eventualitäten
VOR dem Einbau eines neuen Ölstandsensors.
Operating voltage [V]: 12 V ; Supplementary Article/Supplementary Info: with seal ; Number of Poles: 3 pólos ; Sensor Type: Active sensor ; ArticleState: Normal
Pressure from [bar]: 1.2 bar ; Pressure to [bar]: 1.6 bar ; Combi Switch Function: Lock ; Colour: Black ; Spanner Size: 24 ; Thread Size: M10 x 1,0 ; Number of Poles: 1 pólos ; ArticleState: Normal
Switch point from [bar]: 1.2 bar ; Switch point to [bar]: 1.6 bar ; Outer thread [mm]: M10 x 1 mm ; Number of connectors: 1 ; Colour: Black ; Supplementary Article/Info 2: with seal ; Weight [kg]: 0.031 kg ; ArticleState: Normal ; General Information: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Thread Size: M10x1 ; Colour: Black ; Spanner Size: 24mm ; Pressure from [bar]: 1.2 bar ; Pressure to [bar]: 1.6 bar ; ArticleState: Normal ; General Information: Delphi SW90025